Estimación de la capacidad de carga turística de las playas del núcleo urbano Necochea-Quequén, desde el Balneario Karamawi hasta Pinocho, Provincia de Buenos Aires, República Argentina.
Fil: Cevasco, Gabriela Elisa. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires; Argentina.
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Outros Autores: | |
| Formato: | Online |
| Idioma: | espanhol |
| Publicado em: |
Universidad Nacional de Quilmes
2025
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | http://ridaa.unq.edu.ar/handle/20.500.11807/6141 |
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| author | Cevasco, Gabriela Elisa |
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| description | Fil: Cevasco, Gabriela Elisa. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires; Argentina. |
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| publishDate | 2025 |
| publisher | Universidad Nacional de Quilmes |
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| spelling | ir-20.500.11807-61412026-05-07T05:00:35Z Estimación de la capacidad de carga turística de las playas del núcleo urbano Necochea-Quequén, desde el Balneario Karamawi hasta Pinocho, Provincia de Buenos Aires, República Argentina. Cevasco, Gabriela Elisa Bértola, Germán Marrochi, Natalia Garzo, Pedro Andrés Fernández, Guillermina Capacidad de carga turística Turismo Playas Costas Desarrollo sostenible Conservación de la naturaleza Buenos Aires (Argentina : Provincia) Tourism carrying capacity Tourism Beach Shores Sustainable development Nature conservation Buenos Aires (Argentine : Province) Capacidade de carga turística Praias Desenvolvimento sustentável Conservação da natureza Fil: Cevasco, Gabriela Elisa. Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires; Argentina. El presente estudio tiene como objetivo principal evaluar la capacidad de carga turística (CCT) de las playas localizadas en la ciudad de Necochea, entre el Balneario Karamawi y la Escollera Sur de Puerto Quequén, así como de las playas de Quequén desde la Escollera Norte hasta la calle 541. En el contexto de un turismo en constante crecimiento después de la pandemia de COVID-19, se torna esencial analizar cómo tal afluencia impacta en los recursos y servicios de estas áreas costeras. El trabajo se fundamenta en el enfoque teórico de la Capacidad de Carga Turística, (CCT) definido como el número máximo de visitantes que un área puede soportar sin deteriorar sus recursos naturales ni la calidad de la experiencia del visitante. Para ello, se emplean las metodologías propuestas por Cifuentes (1992) y Salinas (2002), que consideran variables geomorfológicas, ambientales, económicas y sociales. Planificar la capacidad máxima soportable de un determinado espacio, en conjunto con una ordenación ambiental del territorio, contribuye a que los impactos negativos y los efectos sobre la costa no se vean magnificados. Los resultados preliminares sugieren que se han reducido los límites de la Capacidad de Carga en los sectores de estudio, lo que ha llevado a consecuencias negativas como la compactación y la saturación de servicios. Se identifican desafíos a nivel local y provincial como la falta de infraestructura adecuada, el crecimiento urbano descontrolado y la escasez de información sobre la interrelación entre el uso humano y los ecosistemas costeros. El estudio finaliza con recomendaciones orientadas a mejorar la planificación y gestión del turismo en la región, subrayando la necesidad urgente de implementar estrategias que promuevan la sostenibilidad y minimicen los impactos negativos asociados al crecimiento turístico. Este enfoque permitirá anticipar y prevenir problemas ambientales y asegurará una experiencia turística de calidad para todos los visitantes. The main objective of this study is to evaluate the tourist carrying capacity (TCC) of the beaches located in the city of Necochea, between the Karamawi Beach and the South Breakwater of Puerto Quequén, as well as the beaches of Quequén from the North Breakwater to 541st Street. In the context of a constantly growing tourism after the COVID-19 pandemic, it is essential to analyze how such an influx impacts the resources and services of these coastal areas. The work is based on the theoretical approach of Tourist Carrying Capacity, (CCT) defined as the maximum number of visitors that an area can support without deteriorating its natural resources or the quality of the visitor's experience. To this end, the methodologies proposed by Cifuentes (1992), and Salinas (2002) are used, which consider geomorphological, environmental, economic, and social variables. Planning the maximum bearable capacity of a given space, together with environmental planning of the territory, helps to ensure that the negative impacts and effects on the coast are not magnified. Preliminary results suggest that the carrying capacity limits have been exceeded in the study sectors, leading to negative consequences such as beach compaction and erosion and saturation of services. Challenges identified at the local and provincial levels include the lack of adequate infrastructure, uncontrolled urban growth, and the scarcity of information on the interrelationship between human use and coastal ecosystem. The study concludes with recommendations aimed at improving tourism planning and management in the region, underscoring the urgent need to implement strategies that promote sustainability and minimize the negative impacts associated with tourism growth. This approach will make it possible to anticipate and prevent environmental problems and ensure a quality tourism experience for all visitors. 2025-10-03 info:eu-repo/semantics/masterThesis info:ar-repo/semantics/tesis de maestría info:eu-repo/semantics/acceptedVersion http://ridaa.unq.edu.ar/handle/20.500.11807/6141 spa info:eu-repo/semantics/openAccess https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/ar/ application/pdf Universidad Nacional de Quilmes |
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